Предназначен для выявления поверхностных дефектов на поверхностях наружных, внутренних и упорных колец роликовых подшипников качения №2726 методом вихретокового контроля (ВТК).
Позволяет выявлять на цилиндрических и боковых поверхностях колец дефекты с минимальными размерами:
| Наименование и обозначение установки | Область применения | Габаритные размеры (ВхШхД) Масса |
| Модуль технологический ВД-233.100 вихретокового контроля наружных колец подшипника №2726 | Для выявления дефектов предварительно размагниченных наружных колец подшипников №2726 грузовых и пассажирских вагонов | 830х580х1040 мм 87 кг |
| Модуль технологический ВД-233.200 вихретокового контроля внутренних колец подшипника №2726 | Для выявления дефектов предварительно размагниченных внутренних колец подшипников №2726 грузовых и пассажирских вагонов | 730×580×1040 мм 80 кг |
| Модуль технологический ВД-233.300 вихретокового контроля упорных колец подшипника №2726 | Для выявления дефектов предварительно размагниченных упорных колец подшипников №2726 грузовых и пассажирских вагонов | 620×520×1000 мм 67 кг |
| Модуль технологический ВД - 233.100 (модиф. 2726) вихретокового контроля наружных колец подшипника №2726 | Для выявления дефектов наружных колец подшипников №2726 грузовых и пассажирских вагонов, размагничиваемых внутри модуля | 830×580×1040 мм 90 кг |
| Модуль технологический ВД - 233.200 (модиф. 2726) вихретокового контроля внутренних колец подшипника №2726 | Для выявления дефектов внутренних колец подшипников №2726 грузовых и пассажирских вагонов, размагничиваемых внутри модуля | 830×580×1040 мм 90 кг |
| Устройство МДМ 7264 размагничивания внутренних колец подшипника №2726 | Для автоматизированного размагничивания внутренних колец подшипников №2726 при совместной эксплуатации с модулем технологическим ВД-233.200 | 1020×420×600 мм 90 кг |
| Устройство МДМ 7265 размагничивания наружных колец подшипника №2726 | Для автоматизированного размагничивания наружных колец подшипников №2726 при совместной эксплуатации с модулем технологическим ВД-233.100 | 1050×420×580 мм 90 кг |
| Модуль технологический МДМ 2726 размагничивания колец подшипника №2726 | Для размагничивания колец подшипников №2726 при ручной попарной загрузке в модуль наружного и внутреннего кольца | 800×420×450 мм 23 кг |
Предназначен для выявления поверхностных дефектов на поверхностях наружных, внутренних и упорных колец роликовых подшипников качения №2726 методом вихретокового контроля (ВТК).
Предназначен для выявления дефектов предварительно размагниченных наружных колец подшипников №2726 грузовых и пассажирских вагонов методом вихретокового контроля (ВТК).
Предназначен для выявления дефектов наружных колец подшипников №2726 грузовых и пассажирских вагонов, размагничиваемых внутри модуля.
Предназначен для выявления дефектов предварительно размагниченных внутренних колец подшипников №2726 грузовых и пассажирских вагонов методом вихретокового контроля (ВТК).
Предназначен для выявления дефектов внутренних колец подшипников №2726 грузовых и пассажирских вагонов, размагничиваемых внутри модуля.
Предназначен для размагничивания и выявления дефектов упорных колец подшипников №2726 грузовых и пассажирских вагонов методом вихретокового контроля (ВТК).
Модуль предназначен для размагничивания наружных и внутренних колец подшипников №2726 грузовых и пассажирских вагонов.
Предназначено для размагничивания внутренних колец подшипников №2726 грузовых и пассажирских вагонов. Устройство в автоматическом режиме выполняет размагничивание внутренних колец.
Предназначено для размагничивания наружных колец подшипников №2726 грузовых и пассажирских вагонов. Устройство в автоматическом режиме выполняет размагничивание наружных колец.